Drama až do konce: Solans v Portugalsku ztratil šanci na výhru těsně před cílem
Portugalská rally obvykle patří k podnikům, kde se nejvíce mluví o šotolině, hlubokých kolejích, kamenech v ideální stopě a tvrdém tempu pod ostrým sluncem. Letos ale dostala soutěž ještě mnohem drsnější podobu. Monzunové deště proměnily část rychlostních zkoušek šestého kola FIA Mistrovství světa v rally v rozbahněnou past a právě podmínky na trati výrazně zamíchaly i pořadím ve WRC2.
Dlouho to přitom vypadalo, že Jan Solans a Rodrigo Sanjuán mohou s vozem Škoda Fabia RS Rally2 bojovat o vítězství až do samotného konce. Španělská posádka se držela na špici, několikrát vedla a ještě po sobotě ztrácela na budoucí vítěze Teemu Suninena a Janni Hussi jen 0,9 sekundy. Rozhodnutí ale přišlo až v neděli, kdy se z těsného souboje stal boj o záchranu výsledku.
Solans začal výborně a rychle se dostal do vedení
Jan Solans s Rodrigem Sanjuánem už v minulosti dokázali v Portugalsku kategorii WRC2 vyhrát. Tentokrát navíc Solans nastupoval do soutěže s novou zkušeností, protože na šotolině jel se Škodou Fabia RS Rally2 poprvé. „Je to poprvé, co jedu s vozem Škoda Fabia RS Rally2 na šotolině,“ řekl Solans, který letos startuje za tým PH.Ph.
Úvod přesto zvládl velmi dobře. Po poslední ze tří čtvrtečních rychlostních zkoušek se španělská dvojice posunula do čela WRC2. V pátek se pořadí na špičce měnilo hned třikrát, ale když se posádky vrátily do servisního parku v Matosinhos, Solans se Sanjuánem byli znovu první.
Velmi podobný obraz nabídla i sobota. Solansova Škoda Fabia RS Rally2 a vůz finské dvojice Teemu Suninen/Janni Hussi se přetahovaly o vedení a rozdíly zůstávaly mimořádně malé. Po více než 250 měřených kilometrech dělilo španělskou posádku od první příčky jen 0,9 sekundy.
Neděle změnila všechno během jedné rychlostní zkoušky
Před závěrečným dnem se čekalo pokračování těsného souboje o vítězství. Jenže deštěm smáčené tratě v Portugalsku byly v neděli ještě zrádnější než předtím. V předposlední rychlostní zkoušce Solans se Sanjuánem nezvládli extrémní podmínky a jejich Škoda Fabia RS Rally2 sjela do křoví.
„Úplně jsme sjeli z trati, ale naštěstí jsme našli cestu zpět. Bylo to šílené, ale museli jsme to zkusit,“ popsal Jan Solans.
Ztráta byla tvrdá. Incident stál posádku více než dvě minuty a naděje na vítězství ve WRC2 byly pryč. Poslední rychlostní zkoušku navíc museli Španělé absolvovat s defektem pravé přední pneumatiky. Přesto dokázali soutěž dokončit a v kategorii WRC2 obsadili čtvrté místo.
„S průběhem víkendu můžeme být velmi spokojeni. Vůz fungoval fantasticky. Dneska prostě nebyl náš den, ale na náš výkon můžeme být hrdí,“ shrnul Solans.
Mikkelsen využil zaváhání a získal pódium
Po problémech Solanse a Sanjuána se na třetí místo ve WRC2 posunuli Andreas Mikkelsen a Jørn Listerud. Norská posádka startující se Škodou Fabia RS Rally2 týmu Toksport WRT se už od první etapy držela v kontaktu s nejrychlejšími dvojicemi kategorie.
Také Mikkelsen ale přišel o lepší výsledek kvůli defektu. V sobotu ráno ho ztráta pneumatiky stála 30 sekund. „Defekt, aniž bychom udělali nějakou chybu,“ uvedl zklamaný Mikkelsen, bývalý šampion kategorie WRC2.
Náročné podmínky zvládli velmi čistě Fabrizio Zaldivar a Marcelo Der Ohannesian. Paraguaysko-italská dvojice dovezla Škodu Fabia RS Rally2 týmu RaceSeven na pátém místě ve WRC2. Zaldivar, přezdívaný „Fau“, neudělal v těžké soutěži žádnou chybu a získal deset bodů do hodnocení ve svých příslušných kategoriích.
Do první desítky WRC2 se dostaly také dvě francouzské posádky se stejným vozem. Eric Camilli a Thibault De La Haye z týmu Eurosol Racing Team Hungary skončili sedmí, Mattéo Chatillon a Maxence Cornuau z týmu ARL Sport obsadili osmé místo.
Někteří se vrátili jen díky opravám, Virves přesto zajel absolutně nejrychlejší čas
Portugalská rally byla krutá i k dalším posádkám se Škodou Fabia RS Rally2. Roberto Daprà a Luca Guglielmetti se ve WRC2 drželi na páté příčce, po 18. rychlostní zkoušce ale museli odstoupit. Mechanici týmu Delta Rally Team jejich vůz opravili, takže se italská dvojice v neděli mohla vrátit na trať. Body do celkového pořadí už ale byly mimo dosah.
Podobně dopadli také Roberto Virves a Jakko Viilo. Estonská posádka týmu Toksport WRT odstoupila poté, co se u její Škody Fabia RS Rally2 utrhlo kolo. Po restartu však přišel mimořádně vzácný moment. Virves s Viilem dokázali jednu rychlostní zkoušku vyhrát v absolutním pořadí, tedy i před všemi posádkami se silnějšími vozy Rally1. K tomuto výsledku pomohly i proměnlivé podmínky, ale i tak šlo o výjimečný zápis. Kvůli penalizaci za restart však estonská dvojice skončila hluboko v pořadí.
Pro Daprà/Guglielmetti i Virvese/Viila bylo důležité alespoň to, že si Portugalskou rally nevybrali mezi svých sedm bodovaných soutěží.
Portugalská čest zůstala také u Fabie
Nejlépe umístěnou domácí posádkou se stali Armindo Araújo a Luís Ramalho. Se Škodou Fabia RS Rally2 týmu The Racing Factory obsadili dvanácté místo ve WRC2.
Úspěch domácích barev přišel také ve WRC Masters Cupu. Vítězství v této kategorii získali Paulo Neto a Carlos Magalhães, další portugalská posádka startující se Škodou Fabia RS Rally2.
Portugalská rally ukázala, jak rychle se může ve WRC2 změnit celý příběh soutěže. Kategorie byla tak vyrovnaná, že se vedení během 23 rychlostních zkoušek změnilo sedmkrát. Jan Solans a Rodrigo Sanjuán se drželi na prvním místě ve třech různých úsecích a dohromady vedli po devíti rychlostních zkouškách. Na výhru to nakonec nestačilo, ale výkon španělské posádky patřil k nejsilnějším momentům celého víkendu.
Po šotolině v Portugalsku se FIA Mistrovství světa v rally přesune na asfalt. Sedmým kolem sezóny bude Japonská rally, která se pojede od 28. do 31. května.
Portugalská rally (POR), 7.–10. května 2026, 6. kolo FIA Mistrovství světa v rally, výsledky WRC2
- Teemu Suninen/Janni Hussi (FIN/FIN), Toyota GR Yaris Rally2, 4.04:15,5 h
- Roope Korhonen/Anssi Viinikka (FIN/FIN), Toyota GR Yaris Rally2, +45,6 s
- Andreas Mikkelsen/Jørn Listerud (NOR/NOR), Škoda Fabia RS Rally2, +1:14,2 min
- Jan Solans/Rodrigo Sanjuán (ESP/ESP), Škoda Fabia RS Rally2, +2:47,0 min
- Fabrizio Zaldivar/Marcelo Der Ohannesian (PAR/ITA), Škoda Fabia RS Rally2, +5:04,7 min
- Mille Johansson/Johan Grönvall (SWE/SWE), Ford Fiesta MkII Rally2, +5:17,8 min
- Eric Camilli/Thibault De La Haye (FRA/FRA), Škoda Fabia RS Rally2, +6:13,8 min
- Mattéo Chatillon/Maxence Cornuau (FRA/FRA), Škoda Fabia RS Rally2, +12:51,3 min
Foto: Škoda | Zdroj: Škoda
