Ojeté kombi do 150 tisíc nemusí být vždycky Škoda Octavia. Na trhu ojetin jsou i další auta
Rozpočet 150 tisíc korun už dnes na českém trhu s ojetinami neznamená příliš velký prostor k výběru. Průměrná cena ojetého
Pokračovat ve čtenímagazín o vozech značky Škoda
Rozpočet 150 tisíc korun už dnes na českém trhu s ojetinami neznamená příliš velký prostor k výběru. Průměrná cena ojetého
Pokračovat ve čteníKabriolety nikdy nepatřily mezi auta, která by na českém trhu zaplňovala bazary po stovkách tisíc kusů. Většina zájemců je nekupuje
Pokračovat ve čteníMezi jednotlivými automobilovými značkami jsou velké rozdíly v tom, jak dlouho si jejich nové vozy ponechá první soukromý majitel. Norská
Pokračovat ve čteníNízká cena staršího ojetého auta nemusí automaticky znamenat vysoké riziko. Mezi naftovými ojetinami stále existují vozy s odolnými motory, dostupnými
Pokračovat ve čteníKoncern Volkswagen má na trhu ojetin pořád mimořádně silné postavení. Není divu. Volkswageny, Škody, Audi i vozy SEAT jsou v
Pokračovat ve čteníPředstava, že za jednu průměrnou mzdu už dnes člověk v bazaru nekoupí nic použitelného, zní docela logicky. Český statistický úřad
Pokračovat ve čteníData Sauto.cz za rok 2025 ukazují, že mezi ojetými vozy Škoda byla v Česku nejvyhledávanější Octavia před Superbem a Fabií.
Pokračovat ve čteníTrh s ojetými auty v Česku prošel během posledních pěti let viditelnou proměnou. Zatímco dřív hrála při výběru hlavní roli
Pokračovat ve čteníModely Škoda Karoq a Škoda Yeti nikdy nestavěly na efektu ani na pozlátku. Oba vozy si pověst vybudovaly jinak. Bylo
Pokračovat ve čteníŠkoda Plus v roce 2025 prodala 50 807 ojetin, vede Octavia a Fabia, roční vozy tvoří 31 % a u elektromobilů pomáhá certifikát baterie.
Pokračovat ve čtení