Portugalská rally slibuje největší bitvu WRC2 sezony. Vozy Škoda Fabia RS Rally2 budou u toho
Po dvou asfaltových soutěžích se mistrovství světa v rally vrací na povrch, který umí pořadím pořádně zamíchat. Portugalská rally, šestý podnik sezony FIA WRC 2026, se pojede od 7. do 10. května a její základna bude v Matosinhos nedaleko Porta. Pro kategorii WRC2 půjde o mimořádně silně obsazený podnik. Na startu je 36 posádek, což je víc než v kterékoli z předchozích pěti soutěží letošního ročníku.
Velkou část startovního pole budou tvořit vozy Škoda. Do kategorie WRC2 je přihlášeno celkem 20 posádek s vozy Škoda Fabia, z toho 17 posádek s vozem Škoda Fabia RS Rally2 bude usilovat přímo o body do hodnocení WRC2. Portugalsko tak může být jedním z klíčových momentů sezony nejen pro jednotlivé jezdce, ale i pro týmy, které potřebují v nabité konkurenci potvrdit rychlost na šotolině.
Portugalsko nabídne 345 kilometrů ostrého tempa
Portugalská rally patří mezi soutěže, kde se chyba neodpouští snadno. Posádky čeká 23 rychlostních zkoušek o celkové délce 345,14 kilometru. Jen malá část tratí vede po asfaltu a jedna rychlostní zkouška se odehraje v městských ulicích. Zbytek programu tvoří především písčité a kamenité cesty, které prověří nejen rychlost jezdců, ale také odolnost techniky a schopnost správně šetřit pneumatiky.
K tradičním lákadlům patří také slavný test Fafe. Posádky jej absolvují dvakrát a právě zde se nachází jeden z nejznámějších skoků celého světového šampionátu. Rally začne ve čtvrtek 7. května v Coimbře, úvodní den uzavře krátká super speciální rychlostní zkouška v ulicích Figueira da Foz. V pátek je na programu sedm rychlostních zkoušek, v sobotu dalších devět a rozhodující nedělní etapa vyvrcholí po zkoušce Fafe Power Stage. Vítězové kategorie WRC2 mají dorazit na stupně vítězů přibližně ve 13:35 místního času.
Šotolinoví specialisté míří vysoko
Jedním z výrazných jmen mezi jezdci s vozem Škoda Fabia RS Rally2 je Jan Solans. Španěl, který v roce 2024 vyhrál kategorii WRC2 právě na portugalské šotolině, přešel pro letošní sezonu k týmu PH.Ph. Společně se spolujezdcem Rodrigem Sanjuánem má za sebou debut ve FIA Mistrovství světa s vozem z Mladé Boleslavi, když na Rally Kanárské ostrovy obsadil sedmé místo ve WRC2.
Solans si pochvaluje chování vozu na asfaltu, ale v Portugalsku jej čeká první skutečná šotolinová prověrka s tímto autem. Robustnost Fabie mu podle jeho slov dává jistotu k útočné jízdě, což je na portugalských cestách vlastnost, která může rozhodovat.
Pozornost bude směřovat také na Fabrizia Zaldívara z Paraguaye. Se spolujezdcem Marcelem Der Ohannesianem a vozem týmu RaceSeven obsadil na Safari Rally v Keni třetí místo ve WRC2. Keňa byla dosud jedinou šotolinovou soutěží sezony, takže výsledek naznačil, že posádka může být na podobném povrchu velmi nebezpečná. Zaldívarovým nejlepším výsledkem ve WRC2 v Portugalsku je čtvrté místo z roku 2024.
Dalším silným jménem je Andreas Mikkelsen. Nor se spolujezdcem Jørnem Listerudem z týmu Toksport WRT skončil v Keni čtvrtý ve WRC2 a do Portugalska přijíždí s jasnou snahou znovu se přiblížit špičce. Mistr světa kategorie WRC2 z let 2021 a 2023 je po pěti soutěžích až na 15. místě průběžného pořadí, takže potřebuje začít výrazně stahovat ztrátu. V Portugalsku už přitom dokázal uspět, v roce 2023 zde skončil ve WRC2 třetí.
Daprà drží Škodu vysoko v průběžném pořadí
Z jezdců se značkou Škoda je po pěti rally nejvýše Roberto Daprà. Italský jezdec týmu Delta Rally Team je společně se spolujezdcem Lucou Guglielmettim na třetím místě ve svých průběžných hodnoceních. V tabulce jezdců WRC2 má Daprà 37 bodů, zatímco vedoucí dvojice Yohan Rossel a Léo Rossel má shodně 52 bodů. Za ním následuje Roope Korhonen s 35 body a Nikolay Gryazin s 31 body.
Daprà má přitom k portugalské šotolině dobrý základ. Loni zde skončil ve WRC2 šestý a o několik týdnů později vyhrál kategorii WRC2 na Italské rally na Sardinii. I proto patří mezi jezdce, kteří mohou v Portugalsku zasáhnout do boje o vysoké příčky.
Do hry vstupuje také Eric Camilli s Thibaultem De La Hayem. Francouzská posádka přijíždí po třetím místě ve WRC2 na Rally Kanárské ostrovy a pojede s vozem Škoda Fabia RS Rally2 nasazeným týmem Eurosol Racing Team Hungary.
Portugalsko nabízí jeden z největších zážitků WRC. Skok ve Fafe budí respekt dodnes
Domácí fanoušci budou sledovat hlavně Arminda Araúja a Luíse Ramalha. Portugalská dvojice pojede s vozem Škoda Fabia RS Rally2 týmu The Racing Factory a nebude bojovat jen o body do WRC2. Patří také mezi silné kandidáty na vítězství v portugalském mistrovství.
Virves v Portugalsku body do WRC2 nebere, týmové ano
Ve startovním poli nechybí ani Robert Virves s Jakkem Viilem. Estonská posádka týmu Toksport WRT vyhrála kategorii WRC2 na Safari Rally v Keni, ale Portugalskou rally si nenominovala mezi sedm bodovaných soutěží do jezdeckého hodnocení WRC2. To znamená, že v Portugalsku pojede pouze o týmové body.
V týmovém pořadí WRC2 je po pěti podnicích první Lancia Corse HF se 126 body. Toksport WRT se Škodou drží druhé místo s 94 body a třetí je M-Sport Ford World Rally Team se 45 body. Portugalsko tak může být důležité i z hlediska týmového šampionátu, protože vysoký počet kvalitních posádek slibuje tvrdý boj o každý bod.
Portugalská rally má ve světovém šampionátu dlouhou historii. V roce 1973 patřila mezi zakládající soutěže FIA Mistrovství světa v rally. Po letech v Estorilu nedaleko Lisabonu a následném období v regionu Algarve se v roce 2015 přesunula do Matosinhos severně od Porta. Právě v roce 2015 se zde ve světovém šampionátu poprvé objevila také první verze vozu Škoda Fabia ve specifikaci Rally2.
Foto: Škoda | Zdroj: Škoda
