TÜV Report a Škoda: Karoq i Yeti drží nadprůměr. Víme, kde se ale objevují typické slabiny
Modely Škoda Karoq a Škoda Yeti nikdy nestavěly na efektu ani na pozlátku. Oba vozy si pověst vybudovaly jinak. Bylo to díky jejich praktičnosti, rozumným rozměrům a schopnosti fungovat jako běžné rodinné auto bez zbytečných manýrů. Právě proto patří mezi nejvyhledávanější kompaktní SUV značky Škoda i na trhu ojetin. TÜV Report 2026 navíc ukazuje, že tahle dvojice si dlouhodobě vede solidně. Současně ale připomíná, že ani tady není radno kupovat bez pečlivé kontroly. …
…
Celý článek si můžete přečíst zde: https://auto-mania.cz/tuv-report-a-skoda-karoq-i-yeti-drzi-nadprumer-vime-kde-se-ale-objevuji-typicke-slabiny/ | Foto: Pavel Srp
AI shrnutí původního textu:
Modely Škoda Karoq a Škoda Yeti si získaly pověst praktických a spolehlivých vozů, které se hodí pro každodenní použití. Karoq, který se vyrábí od roku 2017, nabízí dostatečný prostor, komfort a solidní kvalitu. Jeho délka 4,38 metru umožňuje snadnou manipulaci v městském prostředí, zatímco zároveň poskytuje více prostoru než běžný hatchback. Variabilita interiéru a kufr s objemem až 1810 litrů jsou dalšími přednostmi tohoto modelu.
Škoda Yeti, který se vyráběl v letech 2009 až 2017, je předchůdcem Karoqu a nabízí podobné praktické vlastnosti. Jeho hranatá karoserie a velký prostor uvnitř vozu jsou jeho přednosti. Yeti je také vhodné pro široké použití, od městského provozu po rodinné cesty. Nicméně, je třeba mít na paměti, že podvozek je spíše tuhý a krátké nerovnosti mu nemusí sedět. U ojetých vozů je důležité prověřit stav vozidla, zejména u benzinových verzí TSI, kde se mohou vyskytovat slabé rozvodové řetězy a zvýšená spotřeba oleje.
Oba modely mají dobré výsledky v technických kontrolách, ale každý s jinými silnými a slabými stránkami. Karoq má dobré hodnocení v řízení, hnací hřídele a minimální koroze, ale vykazuje nadprůměrný počet závad na zavěšení náprav a tlumičích u vozů starších pět let. Yeti naopak vyniká v podvozkových kontrolách a má lepší výsledky než průměr třídy. Světla a brzdy jsou dalšími oblastmi, kde se oba modely liší. Karoq má téměř ukázkový profil brzd, zatímco u Yetiho jsou kotouče větší slabinou. Výfukové soustavy obou modelů jsou dlouhodobě kvalitní a emisní kontrolou většinou projdou bez větších potíží.
