Po těžkém roce míří zpět na vrchol. Dominik Stříteský odhalil plán pro sezonu 2026
Dominik Stříteský vstupuje do sezony 2026 s jasně pojmenovanými ambicemi. Český šampion z roku 2024 nechce jen sbírat další zkušenosti, ale znovu se přihlásit do boje o domácí soutěžáckou špičku. Vedle kompletního programu v českém mistrovství plánuje také vybrané starty v evropském šampionátu. Po jeho boku bude stát spolujezdec Ondřej Krajča, zázemí zajistí Auto Podbabská Škoda Rally Team a technickou podporu obstará zkušená valašská sestava Orsák Rally Sport. Celkem by měla posádka absolvovat minimálně deset soutěží.
Po roce plném komplikací přichází nový začátek
Sezona 2025 pro Stříteského nepatřila k těm, na které by chtěl dlouho vzpomínat. O to víc se soustředil na to, aby do nového ročníku vstoupil připravený jinak a lépe. Zimní přestávku nevěnoval jen fyzické kondici, ale také psychické stránce výkonu, která dnes v rally hraje stále větší roli.
Sám otevřeně mluví o tom, že současný motorsport už dávno nestojí jen na rychlosti. Stejně důležité je zvládat tlak, stres a rozhodování ve vypjatých chvílích. I proto navázal spolupráci s mentálním koučem Marianem Jelínkem. Společně pracují na větší psychické odolnosti i schopnosti udržet maximální koncentraci ve chvílích, kdy rozhodují detaily.
Příprava ale neprobíhala jen v posilovně nebo mimo závodní auto. Stříteský si během lednové Rallye Monte Carlo, úvodního podniku mistrovství světa WRC, vyzkoušel i jinou roli. Nezúčastnil se jí jako jezdec, ale jako mechanik. Právě tahle zkušenost mu podle vlastních slov přinesla jiný a velmi cenný pohled na fungování rally v ostrém provozu.
Viděl zblízka, jak vznikají rozhodnutí pod časovým tlakem a jaké procesy se odehrávají v zázemí týmu během soutěže. Důležitý pro něj byl i přímý kontakt s technikem Janem Chovancem, s nímž bude letos úzce spolupracovat. Už teď je podle něj zřejmé, že si lidsky i pracovně rozumějí, což může být v průběhu sezony velmi cenné.
Do auta se vrací známá dvojice
Jasno už je také o obsazení sedačky spolujezdce. Stříteský vytvoří stabilní posádku s Ondřejem Krajčou. Nejde přitom o nové spojení, ale o návrat osvědčené spolupráce. Oba spolu absolvovali celou sezonu už v roce 2020 a loni si znovu sedli do jednoho auta při italské Rally di Roma Capitale, kde z toho byl výsledkově velmi povedený start.
Stříteský si na Krajčovi cení nejen zkušeností, ale i naprosté spolehlivosti. Zároveň zdůrazňuje, že vedle profesního respektu funguje mezi nimi i přirozená lidská chemie. Právě to bývá v rally často rozdílem mezi solidní posádkou a skutečně silnou dvojicí.
Podobně mluví i Krajča. Na novou sezonu se těší a věří, že navážou tam, kde před pěti lety skončili. Už před startem ostrých soutěží stihli dva testy, během nichž si vyzkoušeli jízdu na suchu i na mokru. Nešlo jen o seznamování se s podmínkami, ale také o ověření souhry uvnitř auta. Právě v tomto směru oba věří, že jsou na sezonu dobře připraveni.
Testování mělo význam i z technického hlediska. Stříteský si v rozdílných povětrnostních podmínkách vyzkoušel několik typů závodních pneumatik Michelin v kombinaci s různým nastavením podvozku. Nasbírané poznatky chce využít během samotných soutěží, kde bývá správná volba pneumatik jedním z klíčových faktorů výsledku.
Český mistrák jako základ, Evropa jako další krok
Program pro sezonu 2026 je už v zásadních obrysech hotový a Stříteský s ním neskrývá spokojenost. Společně s Krajčou a se Škodou Fabií RS Rally2 absolvuje všech šest podniků velkého mistrovství České republiky. Ambice jsou přitom zřejmé. Takový program by nedával velký smysl, kdyby cílem nebyl útok na nejvyšší příčky a snaha zapojit se do boje o mistrovský titul.
Vedle domácího šampionátu chce posádka ukázat svou rychlost také na vybraných soutěžích mistrovství Evropy. V tuto chvíli je potvrzená účast ve Španělsku, v Římě, v Polsku a také na domácí Barum Czech Rally Zlín. Právě kombinace českého programu a evropských startů dává celé sezoně logický rámec. Na jedné straně boj o výsledek doma, na druhé další sbírání zkušeností a srovnání s konkurencí na mezinárodní úrovni.
Škoda Motorsport dosáhla na nejvyšší environmentální akreditaci FIA
Takto postavený program by nebylo možné uskutečnit bez partnerů, kteří za týmem dlouhodobě stojí. Stříteský zmiňuje především společnosti Auto Podbabská, Škoda Auto Česká republika, LKQ a MOL Česká republika. Nově se k podpoře připojily také firmy Stavosil, Tyreto a Prabos.
Pokračuje i spolupráce s Michelinem. Škoda Fabia RS Rally2 bude i letos obuta do závodních pneumatik této francouzské značky a Stříteský se zároveň stal jejím ambasadorem pro Českou republiku.
Orsák Rally Sport chce pomáhat jezdcům růst
Důležitou součástí celého projektu zůstává Orsák Rally Sport. Šéf týmu Jaroslav Orsák mluví o dlouhodobé snaze systematicky podporovat talentované jezdce a vytvářet jim podmínky pro sportovní růst. Vedle Stříteského nově zmiňuje také Dominika Jakeše, kterému tým rovněž poskytuje zázemí.
V případě Stříteského Orsák připomíná, že zkušeností má dost na to, aby se po roční pauze znovu zapojil do boje o republikový titul. Odpovědnost týmu podle něj spočívá v tom, aby jezdec dostal co nejlepší technické i organizační podmínky pro splnění tak vysokého cíle.
První ostrý test nové sezony přijde velmi brzy. Posádka Stříteský–Krajča se se Škodou Fabií RS Rally2 v nových barvách představí už o tomto víkendu na Rally Morava 2026 s centrem v Olomouci. Hned poté se přesune do Španělska, kde ji čeká úvodní podnik evropského šampionátu ERC, Rally Andalucia Sierra-Morena 2026.
Jestli má být letošní rok skutečně návratem mezi domácí elitu, první odpovědi přijdou velmi brzy. Ambice jsou každopádně nastavené vysoko a Stříteský je tentokrát rozhodně neskrývá.
