Švédská rally 2026 startuje: 14 vozů Škoda ve WRC2 a ledová loterie u Umeå
FIA Mistrovství světa v rally se s Rallye Švédsko vrací do podmínek, které v kalendáři nemají konkurenci. Zatímco jinde se řeší hlavně šotolina a asfalt, u Umeå na severu země čekají posádky rychlé lesní cesty kompletně pokryté sněhem a ledem. Druhé kolo sezony WRC 2026 se pojede od 12. do 15. února a ve WRC2 bude tentokrát mimořádně rušno i kvůli vozům Škoda Fabia RS Rally2.
Umeå, led a speciální pneu s wolframovými hroty
Švédská rally je známá vysokým tempem a minimem času na opravy chyb. Právě proto se pro tuto soutěž povoluje speciální typ pneumatik, které jsou doslova zbraní proti ledu. Každá pneumatika má 384 wolframových hrotů a pravidla zároveň hlídají jejich délku, ta nesmí překročit 20 milimetrů. Na podobných tratích je přilnavost křehká a stačí drobná nepřesnost, aby se auto ocitlo ve sněhové bariéře.
Škoda ve WRC2: tři výhry v řadě a další pokus o pokračování
Posádky s vozy Škoda si na Rallye Švédsko vybudovaly v posledních letech mimořádně silnou pozici. V letech 2022, 2023 a znovu 2024 vyhrály kategorii WRC2, takže letošní start nese i jasné očekávání, zda se podaří na tuto sérii navázat.
Mezi hlavní kandidáty ve WRC2 patří především severské posádky s Fabií RS Rally2. Finský jezdec Mikko Heikkilä, který loni ve WRC2 skončil na Švédské rally třetí, míří znovu vysoko. „Nemůžu se dočkat, až se pustím do těchto úžasných rychlých etap. Moje Škoda Fabia RS Rally2 je pro tyto podmínky jako stvořená,“ říká 34letý pilot. Se spolujezdcem Kristianem Temonenem si zimu nechtěli jen „představovat“ a jako přípravu absolvovali lednovou Arctic Lapland Rally, kolo finského mistrovství. Zákaznický tým Škoda Motorsport TGS Worldwide tam dojel celkově pátý.
Druhou finskou špičkou je Lauri Joona, který také usedá do Škody Fabia RS Rally2 týmu TGS Worldwide. Na Švédské rally loni bral ve WRC2 čtvrté místo a letos chce znovu bodovat. On a spolujezdec Antti Linnaketo si navíc přípravu rozšířili nejen o Arctic Lapland Rally, ale i o finále finského šampionátu SM Ralli Mikkeli. Výsledky v podobě čtvrtého a druhého místa v celkovém pořadí jim zvedly sebevědomí před návratem na sníh u Umeå.
Domácí barvy bude hájit Isak Reiersen. Se spolujezdcem Stefanem Gustavssonem nastoupí s vozem Škoda Fabia RS Rally2 týmu JC Raceteknik a na domácí půdě se pokusí finskou konkurenci porazit.
Nejen sever: Fabie přijedou i z Francie, Itálie, Mexika a Brazílie
Zimní výzvu ale neberou jen severské posádky. Mattéo Chatillon a Maxence Cornuau přivezou Škodu Fabia RS Rally2 z Francie, Giovanni Trentin s Pietrem Eliou Omettem dorazí z Itálie. Dlouhá cesta čeká také na dvojici Alejandro Mauro a Miguel Granados z Mexika a na Cristiana Baumgarta z Brazílie.
Celkem je ve WRC2 přihlášeno 14 posádek s vozy Škoda Fabia RS Rally2. Naopak dvě jména, která bodovala už v úvodní Rallye Monte-Carlo, se ve Švédsku neukážou. Ital Roberto Daprà ani Francouz Eric Camilli tentokrát do soutěže nenastoupí.
Servisní park a důležitá opora v bílo-zelených barvách
V servisním parku bude opět fungovat bílo-zelený servisní vůz Škoda Motorsport jako klíčové místo pro zákaznické týmy. Právě tady mohou posádky s vozy Škoda nakoupit náhradní díly a získat technickou podporu. Škoda Motorsport tuto službu nabízí na vybraných evropských podnicích FIA Mistrovství světa v rally i FIA Mistrovství Evropy v rally.
Program soutěže: start u Red Barn a 300,66 km ostrých kilometrů
Rallye Švédsko začne ve čtvrtek večer 12. února rychlostní zkouškou dlouhou 10,23 km, která dojede až k aréně Red Barn nedaleko Umeå. Páteční etapa přidá sedm rychlostních zkoušek o celkové délce 124,88 kilometru. V sobotu se pojede dalších sedm testů, tentokrát v součtu 104,42 kilometru. Neděle uzavře soutěž třemi měřenými úseky dlouhými celkem 61,13 kilometru. Celková délka rychlostních zkoušek tak činí 300,66 kilometru.
Zajímavosti ze Švédské rally a průběžné pořadí WRC2
Švédská rally se stala „zimní“ teprve v roce 1965. Úplně poprvé se přitom jela už v roce 1950, tehdy uprostřed léta pod názvem Rally k půlnočnímu slunci. K místním zvláštnostem patří i povinná výbava, každá posádka musí mít na palubě lopatu pro případ, že bude potřeba vyprostit auto ze sněhu. A česká stopa? Pavel Sibera s Petrem Grossem vyhráli v roce 1993 svou třídu se Škodou Favorit 136L.
Po prvním z 14 podniků sezony vede pořadí WRC2 Léo Rossel na Citroënu s 25 body. Následuje Roberto Daprà na Škodě se 17 body, třetí je Arthur Pelamourgues na Hyundai s 15 body. Eric Camilli na Škodě má 12 bodů a páté místo drží Chris Ingram na Toyotě s 10 body.
Kalendář FIA Mistrovství světa v rally pro rok 2026
| Podnik | Termín |
|---|---|
| Rallye Monte-Carlo | 22.–25. leden |
| Švédsko | 12.–15. únor |
| Keňa | 12.–15. březen |
| Chorvatsko | 9.–12. duben |
| Kanárské ostrovy (E) | 23.–26. duben |
| Portugalsko | 07.–10. květen |
| Japonsko | 28.–31. květen |
| Řecko | 25.–28. červen |
| Estonsko | 16.–19. červenec |
| Finsko | 30. červenec–2. srpen |
| Paraguay | 27.–30. srpen |
| Chile | 10.–13. září |
| Itálie (Sardinie) | 1.–4. říjen |
| Saúdská Arábie | 11.–14. listopad |
Foto: Škoda | Zdroj: Škoda
