Škoda chce držet spalovací motory ve hře co nejdéle. Rozhodnou zákazníci, peníze i pravidla
Z evropského autoprůmyslu se v posledních letech stalo bojiště, na kterém se střetává politika, ekonomika i technická realita. Ještě před pár lety se zdálo, že směr je jasný a rychlý. Jenže dnes je čím dál zřetelnější, že přechod k elektromobilitě nebude ani tak jednoduchý, ani tak rychlý, jak se původně čekalo. A právě v tomhle bodě zaznívá ze Škody Auto poměrně jasný vzkaz: spalovací motory z nabídky nezmizí jen proto, že si to někdo před lety naplánoval na papíře. Zůstanou tak dlouho, dokud to dovolí pravidla, ekonomika a zájem zákazníků. …
…
Celý článek si můžete přečíst zde: https://mangazine.cz/skoda-chce-drzet-spalovaci-motory-ve-hre-co-nejdele-rozhodnou-zakaznici-penize-i-pravidla/ | Foto: Pavel Srp
AI shrnutí původního textu:
Evropský autoprůmysl prochází složitým obdobím, kdy se střetává politika, ekonomika a technická realita. Přechod k elektromobilitě, který se dříve zdál být jasným a rychlým, se nyní ukazuje jako složitější a pomalejší proces. Škoda Auto, která má za sebou mimořádně silný rok s tržbami přes 30 miliard eur a rentabilitou 8,3 procenta, zdůrazňuje, že spalovací motory nezmizí z nabídky pouze kvůli předchozím plánům. Tyto motory zůstanou v nabídce, dokud to dovolí pravidla, ekonomika a zájem zákazníků.
Škoda Auto stojí na vyváženém mixu elektromobilů a vozů se spalovacími motory. Zatímco elektromobily rostou, spalovací auta stále drží byznys a jsou ziskovější. Podle Martina Jahna, představitele Škody Auto, tvoří zhruba 80 procent výroby vozy se spalovacími motory a asi 20 procent elektromobily. Rozdíl je i v maržích, kde spalovací auta mají standardní marže, zatímco u elektromobilů jsou marže nižší a jen lehce kladné. Hlavní brzdu vidí v cenách baterií, které rozhodnou o tom, kdy se ekonomika elektrických aut začne výrazněji zlepšovat.
Škoda Auto potvrdila novou generaci Karoqu se spalovacím motorem, což je důležitý signál, že automobilka svou strategii myslí vážně. Zároveň ale nechce sázet jen na jeden směr a chce udržet co nejširší manévrovací prostor v době, kdy se pravidla i nálada trhu stále mění. Letos chce představit dva nové elektrické modely, Epiq a Peaq, a zdůrazňuje, že autoprůmysl není starý svět, ale jeden z motorů změny, který využívá robotizaci, digitalizaci a umělou inteligenci.
