Škoda přepracovala Elroq a Enyaq: přibyl frunk, mobil místo klíče, nová baterie, chytřejší nabíjení, V2L a další
Škoda posílá do nového modelového roku dvojici svých klíčových elektromobilů a tentokrát nejde o úpravy, které by bylo potřeba složitě hledat v ceníku nebo v technických poznámkách. Elroq i Enyaq dostanou od poloviny roku 2026 řadu změn, které míří přímo na každodenní používání. Přibude přední úložný prostor pod kapotou, možnost odemykat a startovat autem mobilem, nové funkce pro nabíjení i přepracovaný infotainment. Vedle toho Škoda zasáhla také do asistenčních systémů a u vybraných verzí mění i samotnou bateriovou technologii. …
…
Celý článek si můžete přečíst zde: https://auto-mania.cz/skoda-prepracovala-elroq-a-enyaq-pribyl-frunk-mobil-misto-klice-nova-baterie-chytrejsi-nabijeni-v2l-a-dalsi/ | Foto: Škoda
AI shrnutí původního textu:
Škoda chystá pro své klíčové elektromobily Elroq a Enyaq řadu změn, které mají zlepšit každodenní používání. Tyto změny se týkají především infotainmentu, nabíjení a asistenčních systémů. Nový infotainment bude postaven na platformě Android a nabídne přepracovanou domovskou obrazovku, přehlednější mřížkové uspořádání a širší možnosti personalizace. Kromě toho budou oba modely vybaveny digitálním klíčem, který umožní odemykat a startovat auto mobilem.
Další novinkou je přední úložný prostor o objemu 21 litrů, který poslouží například pro uložení nabíjecích kabelů. Škoda také vylepšuje bezdrátové nabíjení telefonu, které nově podporuje technologii Qi2 s výkonem až 25 W. Asistenční systémy budou rozšiřeny o novou generaci Travel Assist 3.0, která nabídne přesnější vedení v pruhu a plynulejší regulaci rychlosti. Některé verze Elroqu a Enyaqu budou navíc vybaveny bateriemi s technologií LFP, které nabízejí nižší náklady, delší životnost a vhodnost pro běžné každodenní nabíjení.
Tyto změny jsou součástí strategie Škody, která chce upevnit pozici svých elektromobilů na evropském trhu. Elroq se stal druhým nejprodávanějším elektromobilem v Evropě v roce 2025 a Enyaq obsadil sedmé místo. Škoda tak nevsadila na jednu efektní novinku, ale na soubor změn, které mají zlepšit každodenní používání, práci s nabíjením i bezpečnost.
