Škoda šlápla na plyn. Tohle už nebyl jen úspěšný rok 2025, ale jasný vzkaz konkurenci
Škoda Auto vstupuje do roku 2026 v mimořádně silné kondici. Rok 2025 jí přinesl nejlepší hospodářské výsledky v historii, návrat nad milion prodaných vozů po šesti letech a také výrazné posílení v Evropě, kde se značka dostala na třetí místo mezi nejprodávanějšími automobilkami. Důležité přitom je, že nejde jen o jednorázový výkyv. Z čísel je vidět, že se automobilce daří růst zároveň v tradičních spalovacích modelech i v elektrifikaci, která začíná mít na výsledky skutečný dopad.
Loňské výsledky jsou v mnoha směrech rekordní. Škoda Auto Group vykázala tržby 30,1 miliardy eur, což znamenalo meziroční růst o 8,3 procenta. Provozní zisk stoupl na 2,5 miliardy eur, tedy o 8,6 procenta, a rentabilita tržeb zůstala na vysoké úrovni 8,3 procenta. Ještě výmluvnější je čistý peněžní tok, který dosáhl 2,329 miliardy eur a meziročně vzrostl o 14,9 procenta. V době, kdy automobilový průmysl dál nese náklady spojené s přechodem k elektromobilitě, jde o čísla, která ukazují velmi pevný základ.
Stejně silně působí i prodejní stránka. Škoda loni zákazníkům po celém světě dodala 1 043 900 vozů, meziročně o 12,7 procenta více, a znovu tak překonala milionovou hranici. V Evropě, přesněji na trhu EU27+4, prodala 840 295 aut a v registracích nových vozů byla s růstem 9,6 procenta nejrychleji rostoucí značkou v evropské Top 10. Současně se stala třetí nejprodávanější značkou v Evropě a čtvrtým nejžádanějším výrobcem mezi elektromobily. Největšími trhy byly Německo, Česká republika, Spojené království, Indie a Polsko.
Elektromobily už nejsou jen doplněk
Na výsledcích je dobře vidět, jak rychle se mění i skladba prodejů. Elektrifikované vozy, tedy elektromobily a dobíjecí hybridy, se loni podílely na evropských dodávkách značky 25,7 procenta. Jinak řečeno, každý čtvrtý prodaný vůz Škoda v Evropě už bylo auto do zásuvky. Celosvětově značka prodala 218 700 elektrifikovaných vozů, z toho 174 900 elektromobilů a 43 800 dobíjecích hybridů. Oproti roku 2024 to znamená více než dvojnásobný nárůst, konkrétně o 117,5 procenta.
Nejviditelnějším symbolem tohoto posunu se stal Elroq. V Evropě byl loni druhým nejprodávanějším elektromobilem a zároveň jedničkou mezi elektromobily v České republice, Dánsku, Nizozemsku a na Slovensku. Do první trojky se dostal také v Německu, Rakousku a Švýcarsku. Silně si vedl i Enyaq, který skončil jako sedmý nejžádanější elektromobil v Evropě a na stupně vítězů se dostal v České republice, Finsku, Rakousku, na Slovensku a ve Švýcarsku. Pro značku je to důležité potvrzení, že elektrická ofenziva už nestojí jen na slibech, ale na reálné poptávce.
Tahounem zůstává Octavia, růst ale přichází i z nových trhů
Přes sílící nástup elektromobilů zůstává oporou značky Škoda Octavia. I v roce 2025 byla nejprodávanějším modelem automobilky. Současná čtvrtá generace, která je na trhu od roku 2020, už mezitím překročila hranici jednoho milionu prodaných kusů. Za Octavií se loni seřadily modely Kodiaq, Kamiq a Fabia. To je pro Škodu podstatná zpráva i směrem k budoucnosti, protože ukazuje, že zvládá růst bez toho, aby ztratila sílu v tradičních segmentech, na nichž dlouhodobě stojí.
Vedle Evropy automobilka výrazně posilovala i mimo svůj hlavní kontinent. V Indii dosáhla rekordních dodávek 70 600 vozů, což znamenalo meziroční růst o 96,1 procenta. Podle Škody k tomu výrazně pomohlo lokálně vyráběné SUV Kylaq. Zásadním krokem bylo také spuštění výroby ve Vietnamu ve spolupráci s partnerem Thanh Cong Group. Růst značka hlásí rovněž z Turecka, kde dodala 45 100 vozů, z Maroka s 6 000 vozy a z Egypta s 5 300 vozy. Současně vstoupila do Ománu a Saúdské Arábie a dál posiluje svou pozici v regionu ASEAN i na Blízkém východě.
Rok 2026 má být ještě důležitější
Na letošní rok si Škoda chystá další výrazný krok. Ke stávajícím modelům Elroq a Enyaq přibudou nové elektromobily Epiq a Peaq, a značka tak zdvojnásobí své portfolio plně elektrických vozů. Epiq má rozšířit nabídku směrem k menšímu a dostupnějšímu crossoveru, Peaq naopak zamíří do role velkého sedmimístného rodinného SUV. Právě tohle rozkročení na obě strany modelové nabídky může být jedním z nejdůležitějších momentů celé další fáze vývoje automobilky. Po rekordním roce totiž už nepůjde jen o to potvrdit růst, ale ukázat, že Škoda umí své dosavadní postavení přetavit i do další vlny elektrické mobility.
Foto: Škoda | Zdroje: skoda-storyboard.com, skoda-storyboard.com
