Mladá Boleslav se mění v bateriové centrum Volkswagenu: Škoda tady spustila novou továrnu
Mladá Boleslav si připisuje další výrazný posun v tom, jak se v Evropě rodí elektromobilita. Škoda Auto tu investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby bateriových systémů a v rámci koncernu Volkswagen se tím posouvá na pozici největšího výrobce těchto systémů pro elektromobily. Otevření nové haly je přitom přímo spojené s montáží bateriových systémů a Škoda Auto tím dál posiluje svou roli klíčového dodavatele komponentů pro skupinu objemových značek Brand Group Core. Nejde ale jen o navýšení kapacit. Nově se v hlavním závodě rozbíhá výroba bateriových systémů typu cell to pack (CTP), tedy řešení, kde jsou články integrované přímo do bateriového bloku. V evropských poměrech koncernu Volkswagen je to první místo, které takový systém vyrábí pro velkosériově dodávané elektromobily. …
…
Celý článek si můžete přečíst zde: https://auto-mania.cz/mlada-boleslav-se-meni-v-bateriove-centrum-volkswagenu-skoda-tady-spustila-novou-tovarnu/ | Foto: Škoda
AI shrnutí původního textu:
Škoda Auto investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby bateriových systémů v Mladé Boleslavi, čímž se stává největším výrobcem těchto systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen. Nová hala, která byla otevřena, je určena výhradně pro výrobu bateriových systémů typu cell to pack (CTP), které jsou navrženy pro vyšší odolnost a jednodušší výrobu. Tyto systémy budou použity ve velkosériových elektromobilech a jejich výroba má kapacitu přes 1 100 kusů denně, což představuje až 335 tisíc kusů ročně.
Rozšíření výroby je součástí širší strategie koncernu Volkswagen v oblasti bateriových systémů, která kombinuje vlastní výrobu s dodávkami od externích partnerů. Škoda Auto tím posiluje svou roli klíčového dodavatele komponentů pro skupinu objemových značek Brand Group Core. Nová hala je vybavena moderními technologiemi, včetně 131 průmyslových robotů, a má být kompetenčním centrem pro zavádění inovativních výrobních technologií. Výroba bateriových systémů je jen jednou stranou rovnice, druhou je závazek snižovat emise a měnit energetické zázemí výroby.
Škoda Auto plánuje zdvojnásobit nabídku elektromobilů a přecházet na ekologičtější energii, včetně přestavby teplárny z uhlí na biomasu, což od roku 2027 sníží emise o přibližně 274 tisíc tun CO₂. Společnost také plánuje představovat nové modely, jako je malý Epiq a vlajková loď Peaq, které rozšíří nabídku elektromobilů. Škoda Auto tak přebírá další odpovědnost a přispívá k udržitelné budoucnosti pro společnost, Českou republiku a celou Evropu.
