Když se technologie potká s vírou: varhany pro sv. Víta mají i otisk Škoda Auto
V katedrále sv. Víta na Pražském hradě už stojí nástroj, na který se čekalo po generace. Nové Svatovítské varhany jsou po instalaci na západní kruchtě v závěrečné fázi příprav. Jde o projekt, který má pro český kulturní i duchovní prostor mimořádnou symboliku, a od roku 2018 je jeho součástí také společnost Škoda Auto. V roli generálního partnera přispěla významnou finanční podporou a současně přinesla i vlastní know how v oblasti designu.
„Projekt nových Svatovítských varhan je výjimečným spojením tradice a inovace. Jako Škoda Auto jsme hrdí, že můžeme být součástí tohoto historického milníku, který završuje více než sedmisetletou cestu k dokončení katedrály sv. Víta. Naše podpora vychází z hlubokého respektu k české kultuře a dědictví, které chceme pomoci uchovávat pro budoucí generace. Spojení technologie, řemesla a umění je zároveň odrazem hodnot, které jako značka dlouhodobě sdílíme,“ řekl Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto.
„Jsme velmi rádi a vděční, že se Škoda Auto přihlásila takto zásadně k historickému, duchovnímu i kulturnímu významu katedrály a pořízení nového nástroje významně podpořila. Je dobře, že nový svatovítský nástroj ponese otisk českého designu, v němž se s velkou pokorou snoubí moderní architektura a technické možnosti 21. století s poctivým řemeslem a hloubkou víry mnoha generací mistrů,“ řekl Vojtěch Mátl, předseda správní rady Nadačního fondu Svatovítské varhany.
Varhany, které symbolicky uzavírají sedm století čekání
Nové Svatovítské varhany se vnímají jako víc než „jen“ další hudební nástroj. Po více než sedmi stoletích mají symbolicky završit stavbu nejvýznamnější české kulturní a duchovní památky a zároveň otevřít prostor pro dialog minulosti se současností. Projekt v sobě propojuje technologickou preciznost, špičkové řemeslo, umělecký výraz i kontinuitu, která je v takto výjimečném místě téměř hmatatelná.
Samotný nástroj je už na svém místě. Varhany s více než 6 000 píšťalami jsou instalovány na západní kruchtě a nyní procházejí finálním laděním. To je poslední krok před slavnostním požehnáním a plným rozezněním, které je naplánováno na 15. června 2026, tedy na svátek sv. Víta.
Do budoucna mají varhany sloužit nejen liturgii, ale i koncertnímu provozu. Právě tato kombinace dává projektu další rozměr. Katedrála se díky tomu může stát ještě výraznějším místem setkávání návštěvníků, umělců i mezinárodního kulturního dialogu.
Křišťálový podpis Škoda Design uprostřed historické architektury
Význam zapojení Škoda Auto nespočívá pouze ve finanční podpoře. Do výsledné podoby varhan se propsal také designový přínos, na němž se podílel Peter Olah ze Škoda Design. Zkušenosti z automobilového designu přenesl do prostředí katedrály tak, aby moderní výraz nepůsobil rušivě, ale naopak citlivě doplnil historickou architekturu.
Varhany mají minimalistické pojetí a největší prospektové píšťaly jsou navrženy tak, že v prostoru působí jako volně levitující. Mezi nimi jsou zavěšeny křišťálové elementy s vertikálním, krystalickým charakterem. Inspirací pro jejich tvarové pojetí byla mimo jiné zimní Panská skála, což dodává detailům jasný český odkaz, aniž by bylo potřeba cokoli okázale zdůrazňovat.
Na výrobě těchto křišťálových komponentů se podílejí čeští skláři ze sklárny LASVIT Ajeto na Českolipsku. Výsledkem je řešení, které respektuje duchovní atmosféru místa, přidává současnou estetiku a současně působí jako jemný „šperk“ v prostoru, kde se s dekorativností zachází velmi opatrně.
Podpora kultury jako dlouhodobý závazek
Projekt Svatovítských varhan patří mezi nejvýznamnější kulturní filantropické aktivity Škoda Auto posledních let. Zároveň zapadá do dlouhodobé podpory české kultury a institucí, které mají vliv na kulturní identitu i společenský život v České republice. Mezi dlouhodobé partnery společnosti patří například Česká filharmonie, Národní divadlo, Národní muzeum a Národní technické muzeum.
V případě Svatovítských varhan je však důležitý ještě jeden rozměr. Nejde jen o podporu kulturní akce nebo instituce, ale o spoluúčast na vzniku díla, které má v prostoru katedrály fungovat desítky let, a pravděpodobně i mnohem déle. Právě proto je každý detail, od technického řešení až po křišťálové prvky, vnímán jako součást odkazu, který už nebude možné vzít zpět, jen ho dál předávat.
