Fanoušci Škodováckých modelů RS zaplnili Sosnovou. Škoda slavila 125 let motorsportu ve velkém stylu
Oslavy 125 let Škoda Motorsport se v polovině května přesunuly do Sosnové a během akce Sosnová Classic dostaly podobu, která k motorsportu patří nejlépe. Nešlo jen o statickou přehlídku automobilové historie, ale o setkání lidí, pro které má označení RS pořád velmi silný význam. Do programu se zapojily výjimečné vozy z minulosti značky Škoda, zajímaví hosté i vybraní majitelé modelů RS.
Automobilka pro ně připravila RS Fans Meet-up, který měl být poděkováním fanouškům za jejich věrnost. Nakonec se na akci sešlo 25 vozů. Nešlo přitom pouze o domácí účastníky. Do Česka dorazili také majitelé z dalších evropských zemí, takže Sosnová se na chvíli proměnila v místo, kde se vedle sebe potkaly různé generace sportovně laděných škodovek i jejich majitelé.
Program začal v Mladé Boleslavi
Sraz odstartoval v Mladé Boleslavi. Účastníci měli možnost navštívit Škoda Muzeum, kde se mohli podívat na historické vozy, a zároveň nahlédnout do dílen Škoda Motorsport. Právě tam vznikají soutěžní speciály, které dlouhodobě patří k nejúspěšnějším autům své kategorie.
Z Mladé Boleslavi se pak konvoj přesunul do Sosnové. Tam na fanoušky čekala spanilá jízda po okruhu a následně i možnost projet se po trati vlastním vozem. Pro mnohé účastníky nešlo jen o další klubové setkání, ale o příležitost potkat lidi, které spojuje stejná značka, podobný vkus a nadšení pro sportovnější stránku vozů Škoda.
Z polského Mazovska dorazil například Przemek Miłobędzki se svou pečlivě upravenou Octavií RS Combi. Setkání bral hlavně jako možnost poznat další fanoušky osobně a potkat se s lidmi, které běžně dělí stovky kilometrů.
Na okruhu dohlížel Václav Blahna
Atmosféru akce posílila také účast Václava Blahny, jednoho z nejvýraznějších jmen historie sportovních škodovek. Právě on v roce 1977 pomohl vozům Škoda 130 RS k legendárnímu dvojitému vítězství ve třídě na Rallye Monte-Carlo. V Sosnové dohlížel na spanilou jízdu a připomínal dobu, kdy se označení RS začalo pevně zapisovat do povědomí fanoušků motorsportu.
Po společné jízdě přišel na řadu okruh. Účastníci si mohli vyzkoušet své vlastní vozy v prostředí, kde modely RS dávají větší smysl než na běžné silnici. Zoran Petrovič, který přijel ze Slovinska se svou přítelkyní v šedém liftbacku současné Octavie RS, si jízdu užil natolik, že sám přiznal, že v nadšení trochu pokazil jednu zatáčku.
Pro několik vybraných účastníků ale přišel ještě silnější zážitek. Sedadlo vlastního auta vyměnili za místo spolujezdce ve speciálu Škoda Fabia RS Rally2. Za volantem seděl Andreas Mikkelsen, mistr světa a jezdec spojený s nejvyšší úrovní rally. Jedním z těchto šťastlivců byl Peter Hawthorn z Velké Británie, který dorazil se svou partnerkou. Doma má už šest modelů RS a po jízdě ve Fabii RS Rally2 s nadsázkou prohlásil, že po návratu začne stavět vlastní rally speciál, protože takovou rychlost ve svém životě potřebuje.
V depu budila pozornost i první Octavia RS
Kdo se zrovna nevezl s Andreasem Mikkelsenem, mohl se potkat s dalším mistrem světa Emilem Lindholmem, nebo si v klidu prohlédnout auta ostatních účastníků. Právě tahle část programu ukázala, jak široká a různorodá komunita kolem modelů RS je. Vedle současných vozů stály i starší kousky, které už samy patří k zajímavým kapitolám historie značky.
Velkou pozornost vzbudila Octavia RS první generace ve speciální edici připomínající 100 let Škoda Motorsport. V původním stavu ji do Sosnové přivezl Pavel Koblása z Děčína. Auto poutalo pozornost natolik, že se jeho majitel s úsměvem zmínil, že při focení vedle něj skoro nikdo nechtěl stát, protože zraky návštěvníků mířily hlavně k jeho vozu.
Celý RS Fans Meet-up tak nebyl jen připomínkou 125 let závodní historie značky Škoda. Ukázal také, že označení RS dodnes funguje jako silný symbol pro komunitu, která si potrpí na techniku, tradici i rychlost. V Sosnové se potkala automobilová minulost se současností a největší roli v tom nakonec nehrála jen samotná auta, ale lidé, kteří kolem nich dokážou vytvořit živou a nadšenou scénu.
Foto: Škoda | Zdroj: Škoda
