Zlom v provozních nákladech: elektromobily se začínají vyplácet víc než benzin a nafta

AI shrnutí původního textu:

Elektromobily se v českých firemních flotilách přestávají hodnotit pouze z hlediska pořizovací ceny. Ta sice u řady modelů stále zůstává vyšší než u aut se spalovacím motorem, ale samotná cena vozu už neříká vše podstatné. Důležitější je celkový účet za provoz, servis, financování, pojištění a další náklady za celé období užívání. Drivalia TCO Index 2026 ukazuje, že elektromobily jsou finančně výhodnější nebo alespoň srovnatelné s odpovídajícím konvenčním modelem v deseti z dvanácti sledovaných kategorií. To je výrazný posun oproti roku 2022, kdy se to týkalo pouze jedné kategorie, a oproti loňsku, kdy šlo o devět kategorií z dvanácti.

Ve vyšších segmentech vycházejí elektromobily nejlépe. V kategorii E, kam patří například Audi A6, BMW řady 5 nebo Mercedes-Benz třídy E, stojí provoz elektrického auta v průměru jen 88 % toho, co srovnatelný vůz se spalovacím motorem. Podobně vycházejí i větší SUV v kategorii SUV-D2. Elektromobily jsou zde na 88 % nákladů konvenčních aut. Naopak v nižších třídách, jako je kategorie C1, elektromobily nevycházejí lépe. Zde dosahují náklady elektrického modelu 112 % výdajů na srovnatelný vůz se spalovacím motorem.

Drivalia TCO Index funguje jako srovnání jednotlivých kategorií, ne jako přesný výpočet pro každé konkrétní auto a každého řidiče. U konkrétního vozu by do výsledku vstupovala reálná spotřeba, styl jízdy, sleva při pořízení, čekací doby na náhradní díly, způsob nabíjení elektromobilu, cena elektřiny i případné náklady na vybudování nabíjecí infrastruktury. Elektromobily tak už v řadě tříd nepůsobí jako dražší alternativa, kterou zachraňuje jen ekologický argument. Ve vyšších segmentech a u části SUV se z nich stává ekonomicky velmi silná volba. U menších aut ale rozdíl ve prospěch spalovacích motorů stále nezmizel.