Na jubilejní 20. ročník oblíbené veteránské rally Sachsen Classic vyslala Škoda Auto sedm vozů a posádek. Podívejte se na jedinečné mladoboleslavské vozy v akci.
Nedaleko českých hranic, v německém Sasku, proběhl 17. až 19. srpna už 20. ročník prestižní rally historických aut Sachsen Classic. Rally, jejíž trasa vede různorodou saskou krajinou a tradičně zavítá do několika měst regionu, láká velké množství diváků. Na automobilové poklady, které sem jezdí přinejmenším z celé Evropy, se chodí dívat doslova davy.
Do jubilejního ročníku Škoda Auto nasadila celkem sedm vozů a posádek. Diváci si mohli prohlédnout třeba krásné kupé Škoda 1100 MBX, historické vozy Škoda 1101 Roadster a 1101 Cabrio, klasický model Felicia nebo modernější kupátka 110 R a Rapid 135.
Škoda 1100 MBX
Krásné kupé s bezrámovou konstrukcí dveří Škoda 1100 MBX vychází z „běžné“ verze vozu Škoda 1000 MB, je však skutečnou vzácností. Vyrobeno bylo pouze 2 517 kusů.
Škoda Rapid 135
Rapid je oblíbené kupé značky Škoda z 80. let. Provedení 135 bylo jakýmsi zakončením éry vozů s motorem vzadu, dostalo agregát z modelu Favorit a vzniklo jich jen 1 272 kusů.
Škoda 1101 Cabrio
Tím nejstarším, co Škoda letos na Sachsen Classic přivezla, byla dvojice modelů řady 1101. Elegantní tudor-kabriolet si rozhodně získal velkou pozornost.
Škoda 440 Spartak
Elegantní dvoudveřový sedan Škoda 440 vznikal v druhé polovině padesátých let a používal prověřenou techniku, díky které dnes „válí“ i na veteránských rally.
Škoda Felicia
Nádherný kabriolet Felicia patří tradičně k nejobdivovanějším historickým vozům Škoda, jeho klasické linky jsou neodolatelné.
Škoda 1101 Roadster
Druhým zástupcem řady 1101 na Sachsen Classic bylo provedení Roadster, které oproti tudor-kabrioletu postrádá rámy oken. Vyrobeno bylo pouze 547 kusů.
Škoda 110 R
Závodní Škoda 130 RS byla přezdívána „Porsche z Východu“, v sériovém provedení mohli řidiči její kouzlo objevovat v modelu Škoda 110 R.
