Úspěšná modelová řada Škoda Favorit patřila počátkem 90. let k hlavním devizám československé automobilky, kterou se stát rozhodl nabídnout k privatizaci. Před 30 lety, 16. dubna 1991, se nakonec česká značka stala součástí koncernu Volkswagen.
Mladoboleslavská společnost tehdy ročně vyprodukovala necelých 200 000 vozů jediné modelové řady, které vyjížděly ze tří výrobních závodů nacházejících se výhradně na českém území. V současné době jsou výrobní kapacity jsou šestinásobné.
V roce 1991 se na to, jak proběhlo spojení německého koncernu Volkswagen a právě české škodovky, přijel podívat i tehdejší německý prezident Richard von Weizsäcker.